近日，國(guó)家文物局、工業(yè)和信息化部公布“共和國(guó)印記”見(jiàn)證物和工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用典型案例名單，東方電氣集團(tuán)“華龍一號(hào)”ZH-65 型蒸汽發(fā)生器、第一臺(tái)300兆瓦汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子入選“共和國(guó)印跡”見(jiàn)證物，“東電印跡”工業(yè)歷史文化園保護(hù)利用入選工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用典型案例。
“共和國(guó)印跡”見(jiàn)證物
“華龍一號(hào)”ZH-65型蒸汽發(fā)生器
“華龍一號(hào)”是我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)的三代核電技術(shù)，歷經(jīng)30多年潛心研發(fā)，成功打破國(guó)外核電技術(shù)的壟斷，推動(dòng)中國(guó)核電進(jìn)一步走向世界。“華龍一號(hào)”ZH-65型蒸汽發(fā)生器是承接核裂變產(chǎn)生的能量，并產(chǎn)生高溫水蒸汽，推動(dòng)汽輪發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備。
2017年10月17日，由集團(tuán)公司承制的全球首堆“華龍一號(hào)”蒸汽發(fā)生器在東方重機(jī)順利完工發(fā)運(yùn)。該設(shè)備重達(dá)390噸，高22米，功率1150兆瓦，標(biāo)志并見(jiàn)證著中國(guó)第三代核電設(shè)備自主設(shè)計(jì)制造能力的成熟。
“共和國(guó)印跡”見(jiàn)證物
第一臺(tái)300兆瓦汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子
中國(guó)第一臺(tái)自主研制的300兆瓦汽輪機(jī)，是以新中國(guó)第一代留蘇汽輪機(jī)專家丁一為代表的創(chuàng)業(yè)者們?cè)谏蟼�(gè)世紀(jì)70年代，自主研發(fā)的大功率汽輪機(jī)，被譽(yù)為“東方爭(zhēng)氣機(jī)”。
該汽輪機(jī)1983年在集團(tuán)公司所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)成功完成廠內(nèi)試車，1987年在山東黃臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電。300兆瓦汽輪機(jī)退役后，企業(yè)將汽輪機(jī)核心部件低壓轉(zhuǎn)子作為象征東汽精神的重要文物回收并陳列。中國(guó)第一臺(tái)300兆瓦汽輪機(jī)的研制成功，標(biāo)志并見(jiàn)證著我國(guó)機(jī)械工業(yè)和能源裝備研制水平登上新臺(tái)階。
工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用典型案例
“東電印跡”工業(yè)歷史文化園保護(hù)利用
“東電印跡”工業(yè)歷史文化園是以東方電氣集團(tuán)第一個(gè)子企業(yè)東方電機(jī)（原德陽(yáng)水力發(fā)電設(shè)備廠）的鑄鍛車間工業(yè)遺跡為載體，保護(hù)開(kāi)發(fā)建設(shè)而成的“三線建設(shè)”工業(yè)遺跡。其本體建筑建設(shè)于上世紀(jì)60年代，包括車間廠房、鑄造煙囪等建筑和工業(yè)運(yùn)輸鐵路、東方紅5型機(jī)車、各類退役機(jī)床、退役電力裝備產(chǎn)品等。
這些工業(yè)遺產(chǎn)曾為國(guó)家能源電力事業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)，創(chuàng)造多項(xiàng)世界之最，見(jiàn)證了中國(guó)重大能源電力裝備產(chǎn)品研制水平從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的巨大跨越，為共和國(guó)機(jī)械工業(yè)和能源電力事業(yè)的進(jìn)步留下不可磨滅的“印跡”，具有重要?dú)v史價(jià)值、文化價(jià)值和保護(hù)意義。
工業(yè)遺產(chǎn)是國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程的里程碑，是人類工業(yè)文明的紀(jì)念碑。東方電氣集團(tuán)將不斷加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)的挖掘、開(kāi)發(fā)和保護(hù)利用，以其獨(dú)特的歷史價(jià)值不斷強(qiáng)化“同·創(chuàng)”文化和東汽精神文化標(biāo)識(shí)，更好賦能建設(shè)世界一流裝備制造集團(tuán)。
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